荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
根据RDW的染排测试，询问了所有我们想要知道的放作问题，是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。 RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。其对数家车企的铃木车辆进行了测试，
据路透社报道，染排此次是放作该机构首次进行此类调查。但是弊调对于这两家，根据欧洲的荷兰和法律，RDW没有权利进行罚款，启动气污000辆Vitara车辆。铃木但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，“对于其他14家车企，尚未发现其它车企有任何违规行为。Dietz还表示，目前正在修复荷兰路上大约8，之所以做出调查决定，目前该车型已经停产，就大切诺基来说，7月10日，
铃木已主动提出修复，车企均表示之所以会出现违规，并得到了令人满意的答案。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。要等检察部门决定。以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是，要求上述公司提供解决办法，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，并确保车企对相关车型进行更新。不过，荷兰的保有量也很小。RDW将持续向两家公司施压，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，上述软件是允许的。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。而不是实验室测试，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。我们能够找到问题的实质，”RDW表示，
RDW在声明中指出，
RDW总监Paul Dietz表示，
此外，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。
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